Die Strecke von Los Angeles nach Las Vegas im Detail

Start: Los Angeles

Los Angeles ist ein guter Startpunkt, aber die Fahrt nach Las Vegas wird schnell von Verkehr geprägt. Starte möglichst außerhalb der Rushhour und plane an Freitagen, vor Feiertagen oder am Ende langer Wochenenden deutlich mehr Zeit ein. Wenn du vorher noch etwas sehen möchtest, eignen sich je nach Lage deiner Unterkunft das Getty Center, Griffith Observatory, Santa Monica, Downtown oder Hollywood. Für die eigentliche Strecke gilt aber: lieber früh los und die Wüste nicht komplett in die heißeste Tageszeit legen.

Los Angeles

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1. Etappe: Los Angeles nach Barstow

Von Los Angeles fährst du meist über die I-10, I-210 oder CA-60 zur I-15 und dann über den Cajon Pass in die High Desert. Je nach Startpunkt und Verkehr kann schon dieser erste Abschnitt deutlich länger dauern als die reine Kilometerzahl vermuten lässt.

Ein kurzer Abstecher in die San-Gabriel-Mountains oder zum Angeles National Forest ist möglich, lohnt sich aber eher, wenn du dafür bewusst zusätzliche Zeit einplanst. Für die direkte Fahrt nach Las Vegas ist das kein schneller Nebenstopp.

Auf dem Weg kommst du an San Bernardino, Victorville und mehreren Route-66-Bezügen vorbei. Wenn du die alte Straße stärker einbauen möchtest, kannst du einzelne Abschnitte der historischen Route 66 im Bereich Cajon Pass, Victorville oder Barstow einplanen. Für die meisten Reisenden ist Barstow der sinnvollste erste längere Halt.

Dein Ziel für diese Etappe ist Barstow. Die Stadt ist ein praktischer Wüstenstopp an I-15, I-40 und Route 66. Sehenswert sind vor allem das Harvey-House-Areal mit Casa del Desierto, das Route 66 Mother Road Museum und das Western America Railroad Museum. 2026 ist Route 66 wegen ihres 100. Geburtstags zusätzlich ein gutes Thema für diese Strecke.

Barstow

Plane deinen Stopp in Barstow: Route 66, Casa del Desierto, Mother Road Museum, Calico Ghost Town, Rainbow Basin, Outlets, Hitze-Tipps und Weiterfahrt nach Las Vegas.

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Ein kurzer Ausflug nach Norden bringt dich zur Calico Ghost Town. Calico war eine Silberminenstadt aus dem späten 19. Jahrhundert und ist heute ein restaurierter Regional Park mit Mine, Bahn, Shops, Restaurant und Camping. Der Ort ist touristisch, aber als gut erreichbarer Roadtrip-Stopp zwischen Los Angeles und Las Vegas sehr brauchbar.

Calico Ghost Town

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Wenn du Natur statt Westernkulisse möchtest, ist Rainbow Basin Natural Area eine gute Alternative oder Ergänzung. Der Abstecher führt nördlich von Barstow über unbefestigte Straßen in eine farbige, geologisch spannende Wüstenlandschaft. Fahre nur bei trockenen Bedingungen hinein, sammle keine Fossilien und nimm ausreichend Wasser mit.

Rainbow Basin Natural Area

Plane deinen Abstecher zur Rainbow Basin Natural Area nördlich von Barstow: bunte Felsen, Fossil Canyon Loop, Owl Canyon Campground, Wüstenhitze und wichtige Hinweise zur unbefestigten Straße.

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Fort Irwin liegt ebenfalls nördlich von Barstow, ist aber ein aktives Militärgelände und kein normaler touristischer Zwischenstopp. Ohne offizielle Informationen und passende Genehmigung solltest du es nicht als Programmpunkt planen.

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2. Etappe: Barstow nach Baker

Hinter Barstow wird die Strecke deutlich wüstenhafter. Die I-15 führt durch offene Mojave-Landschaft, mit langen Abschnitten, wenig Schatten und teils großer Hitze. Prüfe vor der Weiterfahrt Tankstand, Wasser und Reifen, besonders im Sommer.

Bei Yermo liegt EddieWorld, ein moderner Rastplatz mit großem Süßwaren- und Snackangebot. Das ist kein historischer Stopp, aber praktisch für Toiletten, Getränke und eine Pause mit Kindern.

Der frühere Lake Dolores / Rock-A-Hoola Waterpark liegt in der Wüste bei der I-15, ist aber kein offizieller Besucherort. Das Gelände ist verlassen, kann gefährlich sein und sollte nicht betreten werden. Wenn du es überhaupt erwähnst oder fotografierst, dann nur mit Abstand und ohne Privateigentum oder gesperrte Bereiche zu betreten.

Dein Ziel für diese Etappe ist die kleine Wüstenstadt Baker. Baker ist bekannt für das “World’s Tallest Thermometer”, ein 40 Meter. (134 Fuß) hohes Thermometer, das an die höchste jemals aufgezeichnete Temperatur erinnert. Es ist ein kurioser Anblick und ein beliebter Fotostopp für Reisende.
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Baker ist auch ein möglicher Zugangspunkt zum Mojave National Preserve. Kelso Dunes, Kelso Depot, Cima Dome, Lavafelder und die weiten Wüstenstraßen sind sehenswert, aber nicht als kurzer 20-Minuten-Abstecher zu verstehen. Plane dafür eher mehrere Stunden oder einen eigenen Tagesblock.

Ein Abstecher zum Death Valley National Park ist von Baker grundsätzlich möglich, bedeutet aber einen großen Umweg. Für eine entspannte Fahrt Los Angeles - Las Vegas ist Death Valley meist ein eigener Routentag und nicht nur ein schneller Zusatzstopp.

3. Etappe: Baker nach Las Vegas

Zwischen Baker und Las Vegas bleibt die Landschaft offen, trocken und weit. Kurz östlich von Baker liegt Zzyzx Road. Der frühere Kurort ist heute mit dem Desert Studies Center verbunden; Besucher sollten Beschilderung und gesperrte Bereiche respektieren. Für einen kurzen Spaziergang und ein paar Fotos kann der Abstecher interessant sein, wenn du genug Zeit hast.

Weiter Richtung Nevada erreichst du Primm direkt an der Staatsgrenze. Der Ort ist vor allem ein Rast- und Casino-Stopp. Ob sich Primm lohnt, hängt stark davon ab, ob du eine Pause brauchst. Als Sehenswürdigkeit ist es kein Muss.

Kurz danach tauchen die ersten Ausläufer von Las Vegas auf. Wenn du am Nachmittag oder Abend ankommst, rechne mit dichterem Verkehr rund um die Stadt und dem Strip.

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Ziel: Las Vegas

Las Vegas ist der harte Kontrast zur Wüste: Hotels, Casinos, Shows, Restaurants und der Strip. Nach der Fahrt lohnt sich oft erst einmal ein ruhiger Check-in, bevor du dich ins Abendprogramm stürzt. Wenn du mit dem Auto unterwegs bist, prüfe Parkgebühren deines Hotels und plane Wege auf dem Strip nicht zu knapp. Zu Fuß wirkt alles näher, als es tatsächlich ist.

Las Vegas

Las Vegas aktuell planen: Strip, Downtown, Shows, Sphere, Hotels, Resort Fees, Sommerhitze und Ausflüge zum Red Rock Canyon, Valley of Fire und Zion.

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